Bosch’tan Kablosuz Fren Sistemi ile Kuzey Kutup Dairesi’ne Uzun Mesafe Yolculuğu

Bosch kablosuz fren sistemi, kamuya açık yollarda 3.300 kilometreyi aşan ve farklı iklim koşullarında gerçekleştirilen ilk uzun mesafe testinde büyük başarı elde etti. Bosch mühendisleri, bu yenilikçi hidrolik kablosuz fren sistemi ile test sürecini başarıyla tamamlayarak, teknolojinin otomotiv sektöründeki güvenlik ve performans standartlarını nasıl yükselttiğini gözler önüne serdi.

---

Yenilikçi Teknoloji ile Gelen Devrim

• Mekanik Bağlantının Ortadan Kalkması:
  Geleneksel fren sistemlerinde fren pedalı ile fren arasındaki mekanik bağlantı, Bosch’un geliştirdiği bu sistemde tamamen elektrik sinyalleri ile sağlanıyor. Bu sayede, fren sisteminde kablosuz iletişim mümkün hale geliyor.
• İki Bağımsız Aktüatör Çözümü:
  Bosch, sistemi güçlendirmek için bir kablosuz fren aktüatörü ve bir ESP® kombinasyonunu kullanıyor. Bu yapı, her iki sistemin de bağımsız olarak çalışabilmesini sağlayarak, olası arıza durumlarında dahi güvenli frenleme imkânı sunuyor.
• Yüksek Otonom Araç Uyumlu:
  Kablosuz fren sistemi, yüksek otonom araçlar için gerekli güvenlik standartlarını karşılayarak, modern otomotiv teknolojileriyle uyumlu bir çözüm olarak öne çıkıyor.

---

Testin Detayları ve Avantajları

Bosch, test sürecini Heilbronn yakınlarındaki Abstatt’ta bulunan geliştirme merkezinde başlattı. Test rotası şu ülkeleri kapsadı:

• Almanya’nın güneybatısından Hamburg,
• Kopenhag ve Stockholm üzerinden geçerek,
• Kuzey Kutup Dairesi’ne kısa bir sapma yaparak İsveç’in kuzeyindeki Arjeplog’daki Bosch kış test merkezi Vaitoudden’e ulaşıldı.

Testin Öne Çıkan Avantajları:

• Montajda Esneklik:
  Mekanik bağlantının olmaması, fren sistemi bileşenlerinin aracın güvenlik duvarına monte edilmesi zorunluluğunu ortadan kaldırıyor. Bu durum, bileşenlerin çarpışma güvenliği, NVH (Gürültü, Titreşim, Sertlik) ve üretim optimizasyonu açısından en uygun yerlere yerleştirilmesine olanak tanıyor.
• Yeni Pedal Konseptleri:
  Kısa fren pedalı hareketine sahip yeni tasarımlar, iç tasarımda daha fazla alan açarak, modern ve ergonomik araç iç mekanlarının geliştirilmesini mümkün kılıyor.
• Ağırlık Azaltımı ve Yedeklilik:
  İnce tasarımı sayesinde montaj alanından tasarruf sağlanırken, sistemin ağırlığının azalması performansı artırıyor. Ayrıca, her bir fren aktüatörü bağımsız kanallara atanarak, dört tekerlekten güvenli frenleme sağlanıyor.

---

Geleceğe Yönelik Planlar ve Pazar Lansmanı

Bosch, kablosuz fren sistemine yönelik çeşitli araç üreticilerinden siparişler almış durumda. Şirket, bu yenilikçi hidrolik sistemin 2025 sonbaharından itibaren piyasaya sürülmesini planlarken, 2030 yılına kadar dünya genelinde 5,5 milyondan fazla aracın bu teknoloji ile donatılmasını öngörüyor. Ayrıca, tamamen elektromekanik kablosuz fren sistemi üzerinde de çalışmalar devam ediyor.

---

Test Sonuçları ve Geliştirme Çalışmaları

Bosch’un test sürüşü sırasında binlerce frenleme işlemi gerçekleştirildi. Farklı trafik ve iklim koşullarında elde edilen veriler, sistemin davranışını simülasyon sonuçlarıyla karşılaştırmaya imkan tanıdı. Proje yöneticisi Hagen Kuckert, “Test sırasında elde ettiğimiz veriler, hidrolik kablosuz fren sistemimizi daha da optimize etmemize yardımcı olacak,” diyerek, geliştirilen teknolojinin güvenilirliğini vurguladı.

---

Sonuç

Bosch’un kablosuz fren sistemi, elektrik sinyalleri üzerinden çalışan yenilikçi yapısı ile otomotiv sektöründe devrim yaratmaya aday. Uzun mesafe testinde elde edilen başarılı sonuçlar, sistemin montaj esnekliği, ağırlık azaltımı ve yüksek güvenlik standartlarını ortaya koyuyor. Bosch, bu teknolojiyi pazara sürerek, otonom araçlar ve modern otomotiv uygulamaları için güvenli ve verimli fren çözümleri sunmayı hedefliyor.