Ferrari, 2025 Livery’sini Tanıttı: 499P Numaraları 50 ve 51

Ferrari, 2025 livery’sini tanıttı: 499P numaraları 50 ve 51 Maranello, 14 Şubat 2025 – Ferrari, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın en üst sınıfındaki üçüncü sezonuna, resmi Ferrari – AF Corse takım bayrağı altında yarışacak olan 499P’lerinin 2025 livery’sini tanıtarak başladı. Numaralı 50 ve 51 Le Mans Hypercar’ları, Maranello markasının mirasını, prestijini ve zaferlerini yaşatmaya devam ederken, 499P’nin ikonik 312 PB’den miras aldığı stilistik öğeleri yeniden yorumluyor.

2025 yılı için takımlar değişmeden devam edecek. Ferrari, Üreticiler ve Sürücüler Dünya Şampiyonası şampiyonluklarını kazanmayı hedeflerken, Le Mans zaferini savunmayı planlıyor. Numarası 50 olan aracı Antonio Fuoco, Miguel Molina ve Nicklas Nielsen paylaşırken, numarası 51 olan aracı ise Alessandro Pier Guidi, James Calado ve Antonio Giovinazzi kullanacak. 499P, sürücülere emanet edilen, geçen sezonun ikinci yarısında yarışan araçla aynı teknik konfigürasyona sahip olacak. Şampiyonluk, 28 Şubat’ta Katar’da başlayacak.

Livery 2025 sürümündeki 499P, tanınabilir kılan çarpıcı tasarım öğeleriyle dikkat çekiyor. Ferrari’nin imza kırmızı renginin vurgulanan vücut şekliyle, renk şeması Giallo Modena ile tamamlanmış. Bu, takımın 24 Saat Le Mans’taki art arda zaferlerinden sonra kolektif hafızaya kazınmış bir renk şeması olarak karşımıza çıkıyor.

28 Şubat’ta Katar’da yapılacak yarışla yarış debutu yapacak olan 499P, Ferrari’nin son dönemdeki tarihine saygı gösteriyor ve aynı zamanda selefi olan 312 PB’yi kutluyor. Bu, Maranello’nun son Sport Prototype’ıydı ve 1973 yılına kadar yarışmıştı, 50 yıllık bir aranın ardından 2023’te dayanıklılık yarışlarının en üst sınıfına geri döndü.

Ferrari’nin felsefesine sadık olarak, 2025 499P, Ferrari tasarımcılarının yaratıcılığıyla geleceğe bakıyor. Livery, kırmızı – daha koyu bir tonla, Ferrari yarış arabalarındaki geçmiş on yılların renklerini yeniden yorumluyor – ve Giallo Modena arasındaki yeni bir kompozisyonla modernize edilmiş. Bu, aracın gövde hatlarını vurgulayan ve vurgulayan bir yapı sunuyor.

499P’nin livery’si, özellikle gece yarışlarında aracın yüksek görünürlüğünü optimize etmek için parlak kırmızı bir bitişe sahip. Buna, Scuderia Ferrari HP’nin Formula 1 tekli koltuklu tasarımına uyum sağlayan mat vurgular eşlik ediyor.

Kokpit, 2023’ten bu yana 499P’nin imzası haline gelen sarı diyagonal şeridi koruyor, ancak bu yıl bu grafik, yan panelin alt kısmında değil, yan çerçeve boyunca uzanacak şekilde yerleştirildi.

Bu tasarım tercihi, yan çerçeveyi uzunlamasına vurgulayarak aracın dinamik duruşunu artırıyor. Bu etki, özellikle 499P’yi üstten – örneğin tribünlerden – izlerken çarpıcı bir şekilde görünüyor ve izleyicilere özgün ve yenilikçi bir görsel deneyim sunuyor.

Araç Ferrari, Dünya Şampiyonası’nın açılış yarışında Katar’da, araçta 2024 sezonunun beşinci yarışında São Paulo, Brezilya’daki tanıtımı yapılan ilk teknik evrim paketini kullanarak piste çıkacak. Bu paket, yeniden tasarlanmış fren soğutma kanalı sistemi ve farların altına eklenen aerodinamik yenilikler gibi güncellemeler içeriyor.

Bu konfigürasyonu temel alarak, takım, aracın genel teknik paketini optimize etmek için kış boyunca çalışmalarına devam etti; izin verilen test oturumları ve simülatör üzerinde yapılan çalışmalarla. Kış geliştirme programı, sadece aracı değil – düzenleyici sınırlar içinde yapılan titiz iyileştirmelerle güvenilirliği artıran, düzenleyici güncellemeleri içeren ve performansın rekabete geri kaldığı her alanı inceleyen bir programdı – aynı zamanda yarışla ilgili tüm takım operasyonlarını geliştirmeye de odaklandı.

Güç Aktarım Sistemi 499P, içten yanmalı motor – ortada bir çift turbo V6 – ve ön aksa yerleştirilen elektrikli ünite (ERS) ile hibrit bir güç aktarma organına sahip.

İçten yanmalı motor, Ferrari’nin çift turbo V6 motor ailesine dayalı olmakla birlikte, aynı motor mimarisi Ferrari’nin son süper arabası F80’de de bulunuyor, bu da yarış ve üretim araçları arasındaki teknolojik geçişi simgeliyor. FIA WEC ve Formula 1’in güncel düzenlemeleri, turboşarjlı V6 motorların ve 800V hibrit sistemlerinin kullanımını öngörüyor. Bu felsefe, Ferrari’nin son süper arabası F80’de de aynı motor mimarisine ve 499P’den türetilen birkaç bileşene sahip.

Takım Daha önce duyurulduğu gibi, Ferrari – AF Corse takımı, 2023 sezonundan itibaren Hypercar sınıfında yarışan aynı sürücü kadrosunu tutuyor. 499P numara 50’de Fuoco-Molina-Nielsen, 2024 Le Mans 24 Saat zaferini kazandı ve bu başarıyı zirveye taşımayı hedefliyor. Diğer taraftan, numara 51’deki araçta Pier Guidi-Calado-Giovinazzi, Le Mans’ta Centenary şampiyonluğunu kazandı, 3 podyum ve 1 Hyperpole finishine sahip.

Hedefler 2024’te Üreticiler Dünya Şampiyonası’nda üçüncü olan Ferrari, 2025 için Dünya Şampiyonası zaferini hedefliyor. 1972’den sonra ilk kez Endurance Dünya Şampiyonası’nı kazanmayı planlayan Ferrari, her yarışta puan toplayarak bu hedefe ulaşmayı umuyor.

Takvim Ferrari, sezonun ilk yarışını 28 Şubat’ta Katar’daki Lusail Uluslararası Pisti’nde yapacak. Takvimde Imola (20 Nisan), Spa-Francorchamps (10 Mayıs), Le Mans (14-15 Haziran), São Paulo (13 Temmuz), COTA, ABD (7 Eylül), Fuji, Japonya (28 Eylül) ve Sakhir, Bahreyn (8 Kasım) gibi pistler bulunuyor.

Ferrari 499P’nin 2025 Sezonu Hedefi Takım, 2025 sezonunda en iyi performansı göstererek, Dünya Şampiyonası’nda zafer elde etmeyi ve Le Mans’ta tekrar kazanmayı amaçlıyor.