Mini GT-R(!) Nissan Qashqai 1.3 DIG-T DCT - Automotive And Cars

Mini GT-R(!) Nissan Qashqai 1.3 DIG-T DCT

Otomobiller giderek ruhsuzlaşıyor ve Crossover pazarı da giderek canlanıyor, ancak bazı mühendisler delirmiş olmalı ki, Crossover’ları spor otomobilleri kadar zevkli yapabiliyor. Bu deliren mühendisler ise Nissan’ın mühendisleri. Nissan Qashqai, yeni 1.3 motoru ile hızlı olurken, alt yapısındaki revizyonlar sayesinde bir GT-R (!) kadar iyi yere tutunuyor. 

Segmentinin yaratıcısı sloganı her zaman Qashqai’nin en büyük reklam cümlesi oldu. Ancak segmenti o kadar hızlı büyüdü ki, Qashqai’de bazı konularda mihenk taşı olmaktan çıktı. Daha doğrusu çıkmıştı. Ancak ufak güncellemeler her şeyin tekrardan kazanılabileceğini bizlere gösterdi. Nissan’ın şu an da dünyada en çok sattığı Crossover olan Qashqai, 2017 yılında bir makyaj operasyonu geçirmişti. Çok köklü değişiklikler olmasa da direksiyon simidi, koltuklar gibi iç mekan detaylarında değişikliğe uğramış ve kalitesini giderek arttırmıştı. Dış tasarımda ise daha modern teknolojiler kullanılmaya başlanmıştı. Günümüzde ise bunlar yeterli olsa da sedan otomobillerden crossoverlara geçen insanlar, bu araçların yol tutuşlarını ve performanslarını beğenmiyordu. Nissan’da da artık eski teknoloji olarak görülebilecek motorlar yer alıyordu. 1.2 litre 120 beygir gücündeki benzinli motor ve 1.6 dCi dizel motor… İkisi de yeterince güç sahibi değildi. 1.2 motor güçsüzlüğün yanında çok verimli de değildi. Ayrıca yakıt tüketimini yükselten, performansı öldüren ve konforu da düşüren bir CVT şanzıman bu araçlarda görev yapıyordu. Nissan mühendisleri de bu durumdan çok memnun olmamış olacaklar ki, araçlarda hem emisyon sınırları nedeniyle hem de yenilikler adına çok köklü değişiklikler yaptılar.

Bizim test konuğumuz olan Qashqai’de yer alan 1.3 litrelik motor da bu gelişimin doruk noktası. Mercedes-Benz ile birlikte geliştirilen bu motor, 1.3 litrelik hacmine hiç bakmadan 160 beygir güç ve 270 Nm tork üretiyor ve artık CVT yerine DCT yani çift kavramalı otomatik şanzıman ile gücünü yola aktarıyor. Değerler size çok yüksek gelmemiş olabilir ancak kullandığınızda Qashqai’nin nasıl değiştiğini göreceksiniz ve şaşıracaksınız. 0-100 km/s hızlanmasını 8.9 sn’de tamamlayan otomobil, DCT şanzıman ile fabrika verilerine göre biraz daha yavaş kalıyor. Ancak teknik verilerde ufak bir problem olduğunu düşünüyorum. Çünkü DCT şanzımanın geçişleri bir manuel şanzımana göre çok çok daha hızlı ve kusursuz. Hep hızlanmasını konuştuk bu motorun peki ya tüketimi? Teknik verilere baktığınızda WLTP ve NEDC diye terimleri göreceksiniz. NEDC aslında bir test laboratuarında elde edilen veriler ve yıllardır kullanılan bir sistem. Her zaman WLTP’ye göre daha düşük tüketim değerlerini NEDC testlerinde görebiliriz. WLTP testi ise günlük hayatta yapılan testler ve gerçeğe çok daha yakın sonuçlar elde edilebiliyor. O nedenle teknik verilerde WLTP’ye bakmak size gerçek tüketiminizin ne kadar olacağını gösterebilir. Qashqai’de ise WLTP testlerinde ortalama 6.9 litrelik bir tüketim değeri elde edilmiş. Bende yapmış olduğum 600 km’lik test sonucunda 7.6 litrelik bir değer elde ettim. Ancak bu değeri yakalarken İstanbul’da bol bol trafiğe girdiğimi de söylemeden geçmemem lazım.

Peki bu öve öve bitiremediğim yol tutuş nedir?

Crossoverlar yerden yüksek otomobiller oldukları için yol tutuşu konusunda çoğu binek otomobile göre daha düşük dinamiklere sahiptirler. Bunun en büyük etkeni ise yerden oldukça yüksek olan ağırlık merkezidir. Nissan Qashqai’de de bu ağırlık merkezi yerden oldukça yüksekte (en azından sedan c segmenti otomobile göre) ancak Nissan mühendisleri bunun bir sorun olmasından pek endişelenmemişler. Çünkü Nissan mühendisleri gerçekten deliler. (Deli olduklarını anlamak için R35 GT-R’ın özelliklerini araştırmanızı öneririm.) Aracın bu yüksekliği onlara bir sorun olmamış olacak ki, yapmış oldukları düzenlemeler, aracın çoğu sedandan hatta çoğu spor otomobilden daha iyi virajlara girebilmesini sağlamış. Fazlasıyla rijit olan şasi ve yeterli oranda sert olan süspansiyonlar aracın burkulmasını önleyerek, sizin de virajlarda korkmanızı engelliyor. Tabi sizler fizik kurallarını ihmal etmeye başladığınızda ise işi ESP üstleniyor. Son dönemde gördüğüm en iyi çalışan ESP’ye sahip olan otomobil, size bir aile otomobilinde olduğunuzu hatırlatıyor. Kaymaya başladığınız anda aracın hızını yüksek oranda düşüren sistem, aracın sizin kontrolünüzden çıkmasını engelliyor. Bu sayede Qashqai’de acemi sürücüler dahi yaşadıkları sorunlu durumlardan kolaylıkla kurtulabiliyorlar.

Eeee sadece motor, şanzıman ve yol tutuş mu gelişenler?

Hayır tabi ki de değil. Qashqai’nin en çok eleştirilen detaylarından biri de SEGA’nın Atarilerinin güncellenmiş versiyonu gibi olan multimedya sistemiydi. Evet çok kötü değildi ama çoğu rakibine göre çok gerideydi. Ah Japonlar, şu multimedya işlerini aftermarket üreticilere bıraksanız keşke diyorduk ki, Nissan Qashqai’de elinizdeki telefon kadar iyi tepkileri olan, çözünürlüğü fazlasıyla yeterli ve Türkiye’de ilk defa Android Auto çalıştırabildiğim bir multimedya sistemini aracına eklemiş. Tek sorun ise Android Auto bağlı iken bazen yaşanan ufak donmalar. Ama o kadar kusur kadı kızında da var diyerek, bunları görmezden gelebiliriz. Aslında Qashqai’de anlatacak çok şey var ancak zaten çoğunu başka sitelerde ya da Youtube kanallarında izlemişsinizdir. Ben size yeni motorlarla birlikte Qashqai’de neler olduğunu anlatmaya çalıştım. Umarım aklınızda bulunan soru işaretlerini kaldırabilmişimdir. Yakında aktif olacak Youtube kanalımızda görüşmek üzere.

Bu arada test etmiş olduğumuz otomobilin donanımı 2020 model olarak satışta değil. Belki Mart ayının ortalarında 2020 model olarak satın alabilirsiniz. Ancak ben aracı alacağım diyorsanız, bu donanımda 2019 model bir Qashqai’ye 250 bin lira civarında bir tutara sahip olabilirsiniz. Şu an ki otomobil piyasasında B segmenti araçlar bile 180-190 bin liraya çıkmışken, dolu bir Qashqai için çok mantıklı bir rakam.

Çağatay Uğur

Çağatay Uğur

Yorumlar

xxx india school move sexowap forest svhool girl fuck anybunny.tv sanyleyan xx vdeo www fux com russian kashmiri sexy video choda chodi mallu masala sex.com sunny leone fuck herd on red sofa walking xxx sleeping video porn face naksha good fuck javpussy.net kris has xxx xxx hd vidio short sunny leone bf vedio with his bf x xxx moves hd indian antyssex movie mushusei.me xxx littel girl photo sent dese mobe meyzo.pro xxx sil girl ki kasa tod hd vidoes rajwap.xyz school nadia ali sex hd xxxmalayalam reshma saniya mirisa sex x video brazzer bus rape very hot sexy xxxx video hd hd sexy english bf video anvanshi jain lesbian hot video www bengali blue film com xxx video hindi hd 2018 ki gastimaza xx x.com wapoz.info bokep reality barat nokar malkin xxx hd video onlyhardporn.mobi xxxxx hd vidio dowlode hd porn falit me www sexi vidio com hd sex fast taim video whach