Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı Yeni İş Birliği Modeline Geçiyor - Automotive And Cars

Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı Yeni İş Birliği Modeline Geçiyor

Dünyanın önde gelen otomotiv ittifaklarından biri olan Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd. ve Mitsubishi Motors Corporation, bugün üç ortak şirketin işbirliğine dayanarak İttifak’ın rekabet gücünü ve karlılığını artıracak yeni işbirliği modelinin bir parçası olan girişimleri açıkladı. Üye şirketler, ortaklarının ticari gelişimini desteklemek için kendi liderlik pozisyonlarını ve coğrafi güçlerini kullanarak ortak satın alma gibi alanlarda İttifak’ın faydalarını geliştireceklerdir.

İttifak Operasyon Direktörü ve Renault Başkanı Jean-Dominique Senard yeni iş modelinden şunları söyledi: “Otomotiv dünyasında eşsiz bir stratejik ve operasyonel ortaklık olan İttifak, sürekli değişen küresel otomotiv dünyasında bize güçlü bir rekabet avantajı sağlıyor. Yeni İş modeli İttifak’ın her ortak şirketin varlık ve iş kapasitelerinden en iyi şekilde yararlanmasını sağlarken, işlerini bu şirketlerin kendi kültürlerinden ve tarihlerinden gelen değerlerine dayandıracak ve teknolojileri rekabet edebilirliği, sürdürülebilir karlılığı ve sosyal ve üye şirketlerin çevresel sorumluluğunu artırmak. ”

Üç şirketin liderleri, birlikte çalışacakları araçlar için Lider Takipçisi programının aşağıdaki ilkelerini kabul ettiler:

Allianz’ın standartlaştırma stratejisini platformdan gövdeye itmeye devam edin;

Her bir ürün segmenti için bir lider araç (lider araç) ve lider şirket tarafından tasarlanan ve takip ekipleri tarafından desteklenen kardeş araçlara odaklanın.

Her bir markanın önde gelen ve sonraki araçlarının, uygun olan yerlerde üretim gruplaması da dahil olmak üzere en rekabetçi ekipman kullanılarak üretilmesini sağlamak;

Lider takipçisi ilkesi şu anda hafif ticari araçlarda kullanılıyorsa, üretim paylaşımına güvenmeye devam edebilirsiniz.

Lider-takipçi stratejisinin, bu ilke kapsamındaki araçların model yatırım maliyetini% 40’a kadar azaltması beklenmektedir. Bu faydalar, günümüzde halihazırda uygulanmakta olan mevcut sinerjilere ek olarak sağlanmalıdır. İttifak ayrıca dünyanın farklı bölgelerini “referans bölgeler” olarak konumlandırma ilkesini benimsemiştir. Her şirket kendi ana bölgelerine odaklanacak ve İttifak’ın her üyesinin bu bölgelerdeki en rekabetçi şirketler arasında yer almasını ve rekabet güçlerini arttırmasını sağlayacak bir referans kurum olarak hareket edecektir. Bu prensibe dayanarak Çin, Kuzey Amerika ve Japonya’da Nissan; Avrupa, Rusya, Güney Amerika ve Kuzey Afrika’da Renault; Mitsubishi Motors ASEAN ve Okyanusya bölgelerinde başı çekecek. Her şirket kendi bölgesinde referans bir şirket olduğundan, paylaşım fırsatlarını artırarak sabit maliyetlerin paylaşımı en üst düzeye çıkarılacak ve her bir şirketin faaliyetleri kullanılacaktır.

Firmaların ürün portföyü lider izleyici prensibine göre güncellenecek, lider ve izleyici araçlar en rekabetçi ekipmanlarla üretilecektir.

Örneğin: 2025’ten sonra C-SUV segmentinin yenilenmesine Nissan liderlik ederken, Renault Avrupa’da B-SUV segmentinin yenilenmesine liderlik edecek.

Latin Amerika’da B segmenti ürün platformları modernize edilecek ve Renault ve Nissan ürünleri dört varyanttan tek bir ürüne indirilecek. Bu platformun üretimi hem Renault hem de Nissan için her iki tesiste gerçekleştirilecek.

İttifak üyeleri, Güneydoğu Asya ve Japonya’daki Nissan ve Mitsubishi Motors arasındaki ultra mini araçlar (keicar) gibi işbirliği fırsatlarından yararlanacaklar.

Açıklanan işbirliği planlarına göre, İttifak modellerinin yaklaşık% 50’si 2025 yılına kadar lider takip stratejisinin bir parçası olarak geliştirilecek ve üretilecek. Teknolojik verimlilik açısından İttifak üyeleri mevcut varlıklarından yararlanmaya devam ediyor; her üye şirket platformlara, transfer bileşenlerine ve teknolojilere yaptığı yatırımı paylaşmaya devam edecektir. Bu paylaşım, Nissan Dayz ve Mitsubishi eK Wagon için Kei otomobil platformunun yanı sıra Renault Clio ve Nissan Juke için CMF-B platformunun başarılı bir şekilde üretilmesine izin verdi. platform transferi ve geliştirme. Bunu yakında CMF-C / D ve CMF-EV platformları izleyecek.

Lider takipçisi stratejisi, transfer platformlarının ve bileşenlerinin ana teknolojilerine doğru genişleyecektir. Bu amaçla markaların lider olacağı alanlar aşağıdaki gibi olacaktır:

Özerk sürüş: Nissan

İnternet bağlantılı araç teknolojileri: Android tabanlı platformlar için Renault, Çin’de Nissan Elektronik gövde, elektro-elektronik mimarinin temel sistemi: Renault

e-PowerTrain (ePT): CMF-A / B ePT – Renault; CMF-EV ePT – Nissan PHEV C / D segmenti için: Mitsubishi

Bu yeni iş modeli, İttifak’ın köklü bir şekilde değişen küresel otomotiv ortamında üyeleri bir bütün olarak güçlendirmek için deneyimlerinin ve rekabetçiliğinin çoğunu keşfetmesini sağlayacaktır.

Çağatay Uğur

Çağatay Uğur

Yorumlar

xxx india school move sexowap forest svhool girl fuck anybunny.tv sanyleyan xx vdeo www fux com russian kashmiri sexy video choda chodi mallu masala sex.com sunny leone fuck herd on red sofa walking xxx sleeping video porn face naksha good fuck javpussy.net kris has xxx xxx hd vidio short sunny leone bf vedio with his bf x xxx moves hd indian antyssex movie mushusei.me xxx littel girl photo sent dese mobe meyzo.pro xxx sil girl ki kasa tod hd vidoes rajwap.xyz school nadia ali sex hd xxxmalayalam reshma saniya mirisa sex x video brazzer bus rape very hot sexy xxxx video hd hd sexy english bf video anvanshi jain lesbian hot video www bengali blue film com xxx video hindi hd 2018 ki gastimaza xx x.com wapoz.info bokep reality barat nokar malkin xxx hd video onlyhardporn.mobi xxxxx hd vidio dowlode hd porn falit me www sexi vidio com hd sex fast taim video whach