BMW 1 Serisi'nin F70 olarak adlandırılan dördüncü nesli, Münih'in premium kompakt hatchback segmentindeki konumunu güncelleyen model. Bir önceki F40 nesli RWD'den FWD'ye geçince meraklılar çekiş sistemi değişikliğini sorgulamıştı; F70 bu eleştiriye sportif sürüş ayarları, yeniden tasarlanan iDrive 9 arayüzü ve M135 xDrive versiyonundaki daha keskin dinamiklerle yanıt veriyor.
Türkiye pazarında Borusan Otomotiv yalnızca 120 (1.5L 170 HP) ve M135 xDrive versiyonlarını ithal ediyor; 116 (1.5L 116 HP) ve 118d (dizel) varyantları ülkemize getirilmiyor. 120 Premiere Edition ve M Sport en yaygın bulunan donanım paketleri. Standart kasa Hatchback olarak gelir, Sedan (1er Sedan) ise Çin pazarına özel ve Türkiye'ye satışa sunulmuyor.
Motor tarafında 120, 1.5 litrelik B38 3-silindirli turbo benzin motoruyla 170 HP ve 280 Nm tork üretir; 0-100 km/s 7.8 saniyede tamamlanır. 7-İleri DCT (çift kavramalı) şanzıman standart geliyor, manuel opsiyon Türkiye'de mevcut değil. M135 xDrive ise 2.0L 4 silindirli B48 motorla 300 HP üretiyor — bu versiyon 4.9 saniyede 0-100 km/s yapar, opsiyonel M Performance paket alındığında üst hız 250 km/s'e açılır.
İç mekanda BMW Curved Display tek-cam altında 10.25 inç dijital gösterge + 10.7 inç merkez ekran sunar. iDrive 9 (BMW Operating System 9) son derece hızlı; kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto standart. M Sport donanımı M aerodinamik paket, 18 inç M jantlar, M Sport koltuklar (kumaş/Sensafin) ve siyah tavan döşemesi içerir. Adaptif M süspansiyon opsiyoneldir.
Türkiye fiyat aralığı 120 Premiere Edition için ~2.7 milyon TL, 120 M Sport için ~3.2 milyon TL, M135 xDrive ise ~4.5-5 milyon TL bandında konumlanıyor (Mayıs 2026 itibarıyla, vergi dahil). Direkt rakipler: Mercedes-Benz A-Sınıfı (yeni model son sene piyasada, hibrit varyant öne çıkıyor) ve Audi A3 Sportback (40 TFSI). Bu üçlüde 1 Serisi süspansiyon ayarlarıyla en sportif olan; A3 daha rafine bir iç mekan sunarken, A-Sınıfı MBUX sistemiyle teknoloji öne çıkıyor.
