BMW 3 Serisi G20 LCI (facelift) versiyonu, Türkiye premium D-segment sedanın hala referans modeli. Borusan Otomotiv tarafından Türkiye'de 320i (Sportline ve M Sport donanım paketleri) ve 330e plug-in hybrid versiyonları satışa sunuluyor; M340i, 320d (dizel) ve M3 Sedan'a göre daha hafif fakat hala 'M Performance' kategorisinde olan modeller ülkemize ithal edilmiyor. Touring (station wagon) kasası da TR'de mevcut değil — sadece Sedan kasası satışta.
320i versiyonu 2.0 litrelik B48 motorla 184 HP ve 300 Nm tork üretir. ZF 8HP50 8-İleri Steptronic şanzıman üzerinden bu güç arkadan iticidir (RWD); 0-100 km/s 7.1 saniyede tamamlanır. Otoyolda 130 km/s'de yaklaşık 1.500 d/d devirde seyrediyor, bu da WLTP'ye göre kombine 6.2 L/100 km yakıt tüketimine olanak veriyor. Türkiye'de en çok talep gören motor.
330e plug-in hybrid versiyonu 2.0L B48 + elektrik motoru kombinasyonu ile 292 HP toplam güç üretir; 12.0 kWh batarya kapasitesiyle saf elektrikli modda WLTP 55 km menzile sahip. Şarj süresi 11 kW şarj cihazıyla yaklaşık 2.5 saat. 330e'nin ÖTV avantajı yüksek olduğu için Türkiye'de 320i'ye göre kısmen daha uygun fiyatlı geliyor (PHEV teşviki).
Dış tasarımda LCI sonrası yeniden boyutlandırılmış böbrek ızgaralar (önceki ön-LCI versiyonundan daha mütevazi), tek-parça LED ön farlar ve yenilenmiş alt tampon panelleri. M Sport paketi 19 inç M jantlar, aerodinamik kit, M Sport koltuklar ve siyah tavan döşemesi içerir. Türkiye'de M Sport en yaygın tercih edilen donanım.
İç mekanda BMW Curved Display (12.3 inç dijital gösterge + 14.9 inç merkez ekran), iDrive 8.5 / BMW Operating System 8.5 standart; kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto destekli. Harman Kardon 16 hoparlörlü ses sistemi opsiyonel ama M Sport ile genelde sipariş ediliyor. Live Cockpit Plus, Head-Up Display ve Adaptive Cruise Control (Stop & Go özellikli) M Sport'ta standart.
Türkiye fiyat aralığı 320i Sportline ~4.2 milyon TL, 320i M Sport ~4.8 milyon TL, 330e M Sport ~5.5 milyon TL bandında konumlanıyor (Mayıs 2026, vergi dahil). Rakipler: Mercedes-Benz C 200/C 300 e (yeni C-Sınıfı W206), Audi A4 / A5 (yeni A5 ile birleştirildi) ve Genesis G70 (premium niş). C-Sınıfı teknoloji entegrasyonunda son nesil ile öne geçti; A4 daha rafine bir sürüş hissi sunar ama 3 Serisi RWD karakterinin sportif sürüş hissini en iyi yaşatan model olmaya devam ediyor.
