Haberler Araç Bul Karşılaştır Videolar Rehberler Alışveriş

BYD SEAL U DM-i

28 Eyl 2026 cagatay.ugur

Kaynaklara dayalı teknik inceleme · Kontrol: 2026-09-28

SEAL U DM-i, benzin motoru ile dışarıdan şarj edilebilen elektrik sistemini birlikte kullanan bir SUV. Bu rehber Türkiye’nin 1,5L Design versiyonuna aittir; elektrikli SEAL U ile karıştırılmaz.

Model fotoğrafı: eşleşme ve kullanım hakkı doğrulaması bekleniyor.

Kime uygun?

Düzenli şarj olanağı bulunan, günlük yolculuk ve uzun yol ihtiyaçlarını aynı otomobille karşılamak isteyen kullanıcıların araştırabileceği bir PHEV seçeneğidir. Şarj erişimi yoksa ağırlıklı tüketim değeri tek başına karar ölçütü olmamalı.

Ülke ve versiyon

Satış ülkesi
Türkiye
Nesil / makyaj
SEAL U DM-i; nesil kodu kaynakta belirtilmiyor
Model yılı
Kaynak model yılı belirtmiyor
Güç aktarma
PHEV
Satış durumu
Kontrol tarihinde resmî ülke ürün sayfasında listeleniyor; bayi stoku doğrulanmadı.

Karşılaştırmayı aç

Seçili versiyonun teknik özellikleri

Alanlar yalnız yukarıdaki versiyona aittir. Kaynakta bulunmayan veya çelişen veriler boş bırakılır. Laboratuvar değerleri gerçek kullanım sonucu değildir.

ÖzellikSeçili versiyonKoşul ve kaynak
Motor1.5 benzin + elektrik Kaynak
Şanzımane-CVT otomatik Kaynak
ÇekişÖnden çekiş Kaynak
İçten yanmalı motor gücü72 kW / 98 PS Kaynak
Elektrik motoru gücü145 kW / 197 PS Kaynak
Sistem gücü160 kW / 218 PS Kaynak
Kalkış kontrolüyle güçDoğrulanmadıBu versiyon için doğrulanmış bilgi yok
TorkDoğrulanmadıBu versiyon için doğrulanmış bilgi yok
Motor hacmiDoğrulanmadıBu versiyon için doğrulanmış bilgi yok
0–100 km/saDoğrulanmadıBu versiyon için doğrulanmış bilgi yok
Azami hızDoğrulanmadıBu versiyon için doğrulanmış bilgi yok
Uzunluk4775 mm Kaynak
Genişlik1890 mm Kaynak
Yükseklik1670 mm Kaynak
Dingil mesafesi2765 mm Kaynak
BagajDoğrulanmadıBu versiyon için doğrulanmış bilgi yok
KoltukDoğrulanmadıBu versiyon için doğrulanmış bilgi yok
Yakıt deposu60 L Kaynak
Yakıt tüketimi0,7 L/100 kmWLTP Karma, ağırlıklı PHEV Kaynak
Elektrik tüketimi16,9 kWh/100 kmWLTP Karma Kaynak
Elektrikli menzil80 kmWLTP Yalnız elektrik, karma Kaynak
Toplam sürüş menzili1080 kmWLTP Benzin + elektrik, karma Kaynak
Batarya brütDoğrulanmadıBu versiyon için doğrulanmış bilgi yok
Batarya netDoğrulanmadıBu versiyon için doğrulanmış bilgi yok
AC şarj gücü11 kW Kaynak
DC şarj gücü18 kW Kaynak
Şarj süresi35 dk DC %30–80; uygun CCS2 güç, 25°C ortam; batarya koşullarına bağlı Kaynak
CO₂DoğrulanmadıBu versiyon için doğrulanmış bilgi yok

Boyutlar ve günlük kullanım

4.775 mm uzunluk park yeri planında hesaba katılmalı. Bagajın tavana kadar ve koltuklar yatık ölçümü, normal kullanımda kullanılabilir hacimle aynı değildir; bebek arabası veya valizleri yerinde deneyin.

Tüketim, menzil ve şarj

Broşürde ağırlıklı karma tüketim ile elektrikli karma menzil ayrı tanımlanır. Ağırlıklı PHEV tüketimi, bataryası boş benzinli kullanımın tüketimi değildir.

Donanım ve seçenekler

Design için 19 inç jant, panoramik tavan ve 360 derece kamera ülke sayfasında belirtiliyor. V2L kullanım kablosu broşürde ayrıca temin edilen parça olarak açıklanıyor.

Tarihli fiyat

Bu ülke ve versiyon için güncel, tarihli ve vergi kapsamı belirli fiyat doğrulanmadı. Bütçe filtresinde uygun fiyatlı olarak gösterilmez.

Güçlü yanlar ve dikkat edilecekler

Sistem gücü, benzinli motor ve elektrik motorunun rakamlarının basit toplamı değildir. Elektrikli menzil ile benzin desteği dahil toplam menzil farklı alanlarda tutulur. Satın almadan önce evde şarj ve kablo gereksinimini belirleyin.

Alternatif araştırması

Aynı ülkedeki PHEV SUV seçeneklerinde şarj altyapısı, bagaj ihtiyacı ve seçilen donanımın standartlarını birlikte karşılaştırın. Tam elektrikli araçla karşılaştırıyorsanız benzinli kullanımın maliyetini ayrı ele alın.

Aynı ülke ve kasa tipindeki modelleri incele

Video incelemeleri

Bağımsız yayıncıların videoları. Seçim oynatıcıyı hazırlar; oynatmayı YouTube düğmesiyle başlatın.

Bir video seçin.

Kaynak kanal: Onur Akçay · Yayın: 2025-02-05 · Dil: tr · Süre: 33:32

SEAL U DM-i plug-in hibrit model ailesi. Video 5 Şubat 2025 tarihli; model yılı ve donanımın bu sayfadaki Design ile birebir eşleşmesi doğrulanmadı.

Automotiveandcars editoryal notu: Yayıncının açıklamasına göre hibrit sistemin çalışma biçimini, iç mekânı ve menzil sorusunu ele alıyor. Satın alma araştırmasında elektrikli SEAL U ile DM-i ayrımını düşünmek için ilgili bir kaynak. Videodaki fiyatlar güncel fiyatımız değildir. Oynatım kontrol edildi; test sonuçlarını bağımsız olarak doğruladığımız veya sürüşü bizim yaptığımız anlamına gelmez.

Orijinal videoyu aç

Kaynak kanal: Otolimit · Yayın: 2025-08-17 · Dil: tr · Süre: 33:47

Başlıkta 2025 SEAL U DM-i PHEV ve kaynak sayfasında Türkiye belirtiliyor. Donanımın bu sayfadaki Design ile birebir eşleşmesi doğrulanmadı; başlıktaki yıl bizim katalog model yılı alanına aktarılmadı.

Automotiveandcars editoryal notu: Sürücü bakış açısından SEAL U DM-i araştırmak isteyenler için seçildi. Yayıncı açıklamasında Çakıroğlu ile reklam/işbirliği olduğunu belirtiyor. Başlıktaki batarya testi yayıncının deneyimidir; sonucunu bağımsız doğrulamadık.

Orijinal videoyu aç

Kaynak kanal: OTOPARK.com · Yayın: 2024-12-03 · Dil: tr · Süre: 34:30

SEAL U DM-i PHEV model ailesi eşleşiyor. Kesin model yılı, donanım ve satış pazarı eşleşmesi doğrulanmadı; güncel fiyat kaynağı olarak kullanılmamalı.

Automotiveandcars editoryal notu: Yayıncının açıklaması elektrikli ve içten yanmalı sistemin birlikte çalışması sorusuna odaklanıyor. Bu soruyu farklı bir yayıncıdan araştırmak için seçildi; sürüş sonuçlarını veya tüm içeriği izleyerek doğruladığımız anlamına gelmez.

Orijinal videoyu aç

İlgili haberler

Bu modelle başlık eşleşmesi doğrulanmış haber bulunamadı. Site içinde araştırın.

Sık sorulanlar

1.080 km yalnız elektrikli menzil mi?

Hayır. Bu toplam sürüş menzilidir. Broşürde elektrikli karma menzil ayrı bir WLTP alanıdır.

18,3 kWh net batarya mı?

Broşür bu kapasiteyi verir ancak brüt/net ayrımını belirtmez. Bu yüzden net veya brüt alanına tahminle yerleştirilmedi.

Kaynaklar ve kontrol notları

Doğrulama bekleyen konular
  • Model yılı kaynakta açıkça belirtilmedi; kontrol tarihi model yılı sayılmaz.
  • Görsel kullanım hakkı ve versiyona uygun video doğrulaması bekliyor.
  • Güncel tarihli fiyat ve vergi kapsamı doğrulanmadı.
  • 18,3 kWh kapasitede brüt/net ayrımı belirtilmedi; iki alana da taşınmadı.

Bu metin kişisel test sürüşü anlatımı değildir. Düzeltme bildir (sayfa ve versiyon adını belirtin).