Stellantis şemsiyesi altındaki Opel'in, platform kardeşi Peugeot 3008'e sunduğu Alman cevabı Grandland, makyaj operasyonuyla marka yüzü olan "Vizor" ızgarasına kavuştu ve adeta yeniden doğdu. Gazeteci gözüyle baktığımda, Opel'in bu araçta fütüristik ya da aşırı iddialı olmaya çalışmadığını, aksine "Geleneksel Alman SUV'u" arayan, ağırbaşlı bir tasarımdan hoşlanan kitleyi hedeflediğini çok net görüyorum. Keskin farlar, kaputtaki merkez çizgisi ve çift renkli tavan opsiyonuyla dışarıdan oldukça dinamik duruyor.
Mekanik tarafa, yani kaputun altına indiğimizde ise Fransız genleri bizi karşılıyor. Stellantis'in her modele yerleştirdiği o meşhur 1.2 PureTech 3 silindirli motor ve Aisin üretimi EAT8 şanzıman ikilisi burada da görevde. Bu motor, 130 beygir ve 230 Nm tork üretiyor. Günlük şehir içi kullanımında ve sakin otoyol sürüşlerinde son derece yeterli, EAT8 şanzımanın geçişleri ise yağ gibi akıyor. Ancak araç tam dolu ve bagaj yüklüyken, o 3 silindirli motorun yüksek devirlerde nefesinin biraz kesildiğini ve sesinin kabine yansıdığını hissetmek mümkün.
İç mekanda ise Opel'in "Pure Panel" adını verdiği dijital kokpit tasarımı mevcut. Ekranlar sürücüye dönük ve grafikler oldukça sade; gereksiz menü kalabalığı yok. Ancak dürüst olmak gerekirse, platform kardeşi 3008'in içindeki o uzay mekiği hissiyatını arıyorsanız Grandland'de bulamazsınız. Burası çok daha rasyonel, ergonominin ön planda tutulduğu, fiziksel klima tuşlarının korunduğu muhafazakar bir kokpit. AGR onaylı (Alman Sağlıklı Sırtlar Kampanyası) koltukların ise uzun yolda sunduğu destek sınıfının tartışmasız en iyisi.
Sürüş karakteristiği, tam da logosundan beklediğiniz gibi Alman. Süspansiyonlar Fransız kardeşlerine göre daha sert ayarlanmış; bu da aracı yüksek hızlarda otobanda ok gibi dümdüz gitmeye teşvik ediyor. Direksiyon hissi çok başarılı olmasa da güven verici. Bozuk yollarda ise bu sertlik biraz sarsıntı olarak geri dönebiliyor. Yalıtım konusunda ise yola ve rüzgara karşı izolasyon başarılı, sadece rölantide 3 silindirin kendine has o hafif titreşimi direksiyonda hissediliyor.
Genel hatlarıyla Opel Grandland, çılgın yenilikler veya fütüristik iç mekanlar peşinde koşmayan, "Ben işimi sessiz sedasız ama sağlam yaparım" diyen bir araç. Fiyat/performans oranı, sunduğu güvenlik donanımları ve sade ama şık Vizor tasarımıyla, aklı başında bir aile SUV'u arayanlar için her zaman güvenli bir seçenek olarak masada kalmaya devam edecek.
