Peugeot, Pekin Otomobil Fuarı’nda iki yeni konsept aracı olan Concept 6 ve Concept 8’i gün yüzüne çıkardı. Her iki model de markanın Çin pazarına özel olarak geliştirdiği yeni amiral gemisi elektrikli araçlarının ön gösterimi niteliğinde. Peugeot’nun bu iki konseptle gelecek için tasarım ve ürün stratejisinde belirgin bir rota çizdiği görülüyor.
Concept 6, Peugeot’nun yakın zamanda üretimi sona eren 508 modelinin halefi olarak konumlanıyor. Büyük bir sedan olarak tanımlanan Concept 6, fuarda ise sportif bir fastback station wagon formuyla sergilendi. Arka camın keskin açısı ve C sütununa kadar uzanan tavan çizgisi, tasarımda estetik kaygının fonksiyonelliğin önüne geçtiğini gösteriyor. Arka bölümde bölünmüş spoyler, aydınlatmalı Peugeot logosu ve yatay LED farlar dikkat çekiyor. Ön tarafta ise üçer yatay LED ile markanın pençe tasarımına yeni bir yaklaşım sunulmuş.
Peugeot Concept 8 ise mevcut 5008’in üzerinde, markanın üst segmentte konumlandırmayı planladığı elektrikli bir SUV’u işaret ediyor. CEO Alain Favey’nin daha önce yaptığı açıklamalar, bu modelin markanın portföyünde yeni bir ‘amiral gemisi’ olacağına işaret ediyor. Concept 8’de de bölünmüş spoyler ve yatay ışık barı gibi ortak tasarım unsurları göze çarpıyor. Geniş çamurluklar ve geriye çekilmiş bel çizgisiyle güçlü bir SUV profili sunulmuş.
Her iki konseptin de Peugeot’nun Çin’deki ortağı Dongfeng ile Wuhan tesislerinde üretilmesi planlanıyor. Şirket, bu araçların öncelikle Çin pazarı için geliştirildiğini vurgulasa da, modellerin Çin’den Batı pazarlarına da ihraç edilmesi gündemde. Bu strateji Peugeot’nun yeni nesil büyük elektrikli modellerini küresel ölçekte yaygınlaştırma isteğini ortaya koyuyor.
Pekin’de ayrıca, yeni nesil 208 modelinin ön gösterimi olarak nitelendirilen Polygon konsepti de sergilendi. Polygon, Concept 6 ve Concept 8 ile benzer tasarım çizgilerini paylaşıyor ve markanın gelecekteki modellerinde bu dilin devam edeceğini gösteriyor.
Peugeot’nun Çin pazarını merkeze alarak geliştirdiği Concept 6 ve Concept 8, markanın Avrupa dışındaki stratejik hedeflerinde ne kadar ciddi bir dönüşüm içinde olduğunu gösteriyor. Son yıllarda SUV segmentine ağırlık veren Peugeot, şimdi üst segmentte elektrikli ve iddialı modellerle varlık göstermeyi amaçlıyor. Çin’de üretilip Batı’ya ihraç edilecek yeni amiral gemileri, Avrupa’da geleneksel tasarıma alışık kullanıcılar için tartışma yaratabilir. Ancak global rekabette ayakta kalmak isteyen otomotiv markaları için bu tür adımlar giderek kaçınılmaz hale geliyor. Peugeot’nun bu hamlesinin, markanın gelecekteki ürün gamına ve Avrupa’daki algısına nasıl yansıyacağı ise yakından izlenmeli. Elektrikli araç pazarının dünya genelinde hızla büyümesiyle birlikte, Çin merkezli üretimin Batı’daki yansımaları önümüzdeki yıllarda daha çok konuşulacak.
