Nissan, Terrano adını taşıyan yeni gövde-şasi ayrımlı SUV konseptini 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Plug-in hibrit motorlu bu modelin üretim versiyonunun bir yıl içinde satışa sunulması planlanıyor. Terrano, markanın arazi kabiliyeti ve klasik SUV mirasını bir araya getiren yeni hamlesi olarak öne çıkıyor.
Yeni Terrano, köşeli çamurlukları, kalın arazi lastikleri, koruma plakaları ve yardımcı aydınlatmalarıyla klasik bir off-road SUV görüntüsü sergiliyor. Arka bölümde neredeyse tamamen açıkta bırakılan stepne ve yan tarafa entegre edilen merdiven, aracın fonksiyonelliğini artırıyor. Bumper köşelerinin tıraşlanması ise yaklaşma ve uzaklaşma açılarını iyileştiriyor. Konseptteki yan menteşeli bagaj kapağı, üretim versiyonunda değişikliğe uğrayabilir.
Terrano PHEV, Nissan’ın Frontier Pro PHEV modelinden esinlenen plug-in hibrit bir güç ünitesine sahip. Bu motor kombinasyonunda 1.5 litrelik turbo benzinli ünite ve şanzımana entegre bir elektrikli motor görev yapıyor. Frontier Pro PHEV’de bu sistem 402 bg güç ve 800 Nm tork üretiyor. 33 kWh batarya ile Çin CLTC normunda 135 km elektrikli menzil elde edilebiliyor. Terrano’nun teknik detayları henüz tam açıklanmasa da, benzer bir yapının kullanılması bekleniyor.
Nissan, Terrano’nun üretim versiyonunu öncelikle Çin pazarında satışa sunacak. Çinli ortak Dongfeng’in de katkıda bulunduğu modelin, seçili küresel pazarlarda da yer alacağı belirtiliyor. Ancak Kuzey Amerika ve Avrupa’da satışa çıkması beklenmiyor. Boyut olarak yeni Terrano, Armada/Patrol’dan küçük, ilk nesil Terrano’dan ise daha büyük bir gövde sunuyor. Model, Nissan’ın global SUV portföyündeki güç kaybeden modellere karşı taze bir alternatif olarak öne çıkıyor.
Terrano’nun yeniden doğuşu, Nissan’ın son dönemde daralan global ürün gamında dikkat çekici bir hamle. Plug-in hibrit altyapı ve klasik gövde-şasi ayrımı, onu günümüz SUV trendlerinden ayırıyor. Çin pazarı odaklı geliştirilmesi maliyet ve hız avantajı sağlarken, Avrupa ve Kuzey Amerika’nın dışında kalması modelin erişimini sınırlıyor. Tasarımda kullanılan pratik detaylar aracın arazi iddiasını güçlendiriyor; motor seçeneğinde ise Frontier Pro PHEV’den alınan hibrit sistem, performans ve çevrecilik arasında denge sunabilir. Nissan’ın portföyünde, Xterra ve Terrano gibi klasik isimlerin geri dönüşüyle birlikte, markanın yeniden yapılanma sürecinde nasıl bir denge arayacağı merak konusu. Önümüzdeki dönemde, global SUV rekabetinde bu tür hibrit ve gövde-şasi ayırımlı modellerin konumu daha da netleşecek.
