Yeni Corvette E-Ray hibrit modeli, 634 beygir gücüyle dikkat çekiyor. 1920 kg ağırlığı ve yumuşak süspansiyon ayarları, zorlu hava koşullarında dahi sürüş güvenliği sağlıyor. Bu araç, McLaren gibi diğer süper arabalara kıyasla daha otoriter bir his veriyor. Direksiyonun hissi, sınıf standartlarına göre ağır ve yapay; ancak bu durum, aracın zorlu yollarda titreşimlere karşı daha dayanıklı olmasını sağlıyor.
Corvette E-Ray, sürüş modları arasında geçiş yapma imkanı sunuyor. Tour modunda oldukça rahat bir sürüş deneyimi sunarken, Track moduna geçtiğinizde 634 beygir gücünü serbest bırakma fırsatınız oluyor. Ancak dikkatli olun, çünkü Track modu sürüşü oldukça sert hale getiriyor ve bu, İngiltere gibi dar yollar için fazla olabilir.
Özellikle E-Ray’in Michelin Pilot Sport 4S lastikleri, 345 mm genişlikleri ile mükemmel bir çekiş sağlıyor. Elektrik destekli aks, virajlarda aracın yolda kalmasını sağlarken, sürüş keyfini artırıyor. Fort William’da 70 litrelik yakıt tankını doldurduğumuzda, yağmur da sona ermişti. Invergarry’de, günler sonra ilk kez güneş ışınları görünmeye başladı.
Corvette’in MyMode seçeneği ile sürücüler, egzoz valfleri, direksiyon ağırlığı, süspansiyon ayarları gibi pek çok detayı özelleştirebiliyor. Z mode ise Zora Arkus-Duntov’un ismiyle anılıyor ve sürüş deneyimini daha da zenginleştiriyor. Z mode ile, stabilite ve çekiş kontrolü üzerinde yedi farklı ayar yapabiliyorsunuz. Bu özellik, yeni 911 GT3 RS ile karşılaştırıldığında bile oldukça geniş bir ayar yelpazesine sahip.
E-Ray, zorlu hava koşullarında sunduğu güvenlik ve performans özellikleri ile dikkat çekiyor. Yolda kalma kabiliyeti ve sürüş modlarının çeşitliliği, bu aracı benzersiz kılıyor. Corvette hayranları için bu hibrit model, hem güç hem de konfor arayanlar için ideal bir seçenek.
Kaynak: Autocar UK
