Audi, E7X isimli yeni elektrikli crossover modelini Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıttı. SAIC ile ortak geliştirilen model, marka için Çin pazarındaki ikinci adımı ve elektrikli SUV segmentindeki ilk hamle olarak öne çıkıyor. E7X, sahip olduğu ileri teknolojiler ve lüks donanımlarla dikkat çekiyor.
E7X, markanın alışılmış Q7 modelinden daha uzun bir dingil mesafesine sahip. 5.049 mm uzunluğunda ve 1.997 mm genişliğinde olan modelin yüksekliği ise 1.710 mm. Dingil mesafesi 3.060 mm’ye ulaşarak, Q7’den 66 mm daha fazla alan sunuyor. Gövde tasarımında kapalı ön ızgara, 1.000’den fazla üçgen LED ışık ile donatılmış Light Frame ve aerodinamik jantlar öne çıkıyor. Çerçevesiz kapılar ve gömme kapı kolları modern çizgiyi tamamlıyor.
İç mekanda 59 inçlik 4K panoramik ekran, dijital yan aynalardan gelen görüntüyü de kapsayacak şekilde ön konsol boyunca uzanıyor. Nappa deri döşemeler, gerçek ahşap kaplamalar ve 26 hoparlörlü Bose ses sistemi, lüks algıyı artırıyor. Model, dört veya beş koltuklu olarak tercih edilebiliyor. Özellikle dört koltuklu versiyonda, arka tarafta 120 derece yatırılabilen ve 16 noktadan masaj fonksiyonlu iki bağımsız koltuk yer alıyor. Bu koltuklarda 23 hava yastığı ve elektrikli ayak desteği mevcut. Ayrıca arka yolcular için tavandan açılan 21,4 inçlik eğlence ekranı sunuluyor.
Audi E7X, Advanced Digitized Platform üzerinde yükseliyor ve 900 voltluk elektrik mimarisiyle geliyor. 13 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj olabilen batarya seçenekleri 100 ve 109 kWh kapasiteyle sunuluyor. Modelde yapay zekâ destekli Audi Assistant 2.0 ile gelişmiş araç içi kontrol, navigasyon ve eğlence sistemleri sağlanıyor. Bunun yanında, lidar tabanlı Audi 360 Sürüş Asistanı, Çin’in karmaşık trafik yapısına uygun şekilde Momenta iş birliğiyle geliştirilmiş.
E7X, iki farklı güç ünitesiyle pazara sunulacak. Arkadan itişli versiyonda 408 bg güç ve 500 Nm tork sağlayan bir elektrik motoru mevcut. Dört çeker versiyon ise 671 bg güç ve 800 Nm tork sunarak, 0-100 km/s hızlanmasını 3,9 saniyede tamamlıyor. Her iki versiyonda da menzil 750 km’yi (CLTC) geçiyor. All-wheel steering sistemi de sürüş dinamiğini artırıyor.
Audi E7X, Çin pazarına özel geliştirilmiş bir model olarak, markanın küresel stratejisinde önemli bir yer tutuyor. Özellikle uzun dingil mesafesi ve üst düzey iç mekan teknolojileriyle, Çinli premium SUV müşterisinin beklentilerine doğrudan yanıt veriyor. Avrupa ve Amerika pazarına kıyasla, Çin’de elektrikli SUV segmentinde artan rekabet E7X’in konumunu daha da önemli kılıyor. Teknik olarak bakıldığında, 900 voltluk mimari ve hızlı şarj altyapısı aracı sınıfında öne çıkarıyor. Ancak Avrupa’daki Audi müşterilerinin bu kadar geniş ekranlı ve arka koltuk odaklı bir iç mekana alışık olmadığını da belirtmek gerek. Önümüzdeki dönemde modelin Çin dışına taşınıp taşınmayacağı ve Audi’nin bu segmentteki küresel hamleleri merakla izlenecek.
