California’da yaklaşık 13.000 göçmen tır şoförü, bu yılın başında eyalet motorlu taşıtlar dairesinin (DMV) ticari sürücü belgelerini iptal etmesiyle işsiz kaldı. Federal hükümetin müdahalesiyle başlayan süreç, eyaletin ticari taşımacılık sektöründe ciddi bir darboğaza yol açtı. Mahkeme kararıyla lisansların tekrar verilmesi beklenirken, şoförler ve aileleri belirsizlik içinde bekleyişini sürdürüyor.
Trump yönetiminin aldığı federal kararlar doğrultusunda, California DMV göçmen kökenli ticari sürücülere verilen ehliyetleri yıl başında toplu halde iptal etti. Gerekçe olarak, göçmen sürücülerin vatandaşlar veya kalıcı oturum sahiplerine kıyasla yeterli nitelikte olmadığı iddia edildi. Birçok şoför, geçerli çalışma izni ya da sığınma hakkı olmasına rağmen, yeşil kartı olmadığı için mağdur oldu.
Alameda County Yüksek Mahkemesi, uygulamanın ardından eyalete yeni başvuruları açma ve makul sürede sonuçlandırma talimatı verdi. Ancak, mahkeme kararına rağmen bugüne kadar iptal edilen 13.000 ehliyetin hiçbiri yeniden verilmedi. Eyalet yetkilileri, başvuruların ve incelemelerin aylar, hatta yıllar sürebileceğini belirtiyor.
Ehliyetleri iptal edilen şoförlerin çoğu, aile geçimini bu işten sağlıyor. Bağımsız taşımacı olarak çalışan ve ayda 11.000-16.000 dolar arasında gelir elde eden şoförler, araç taksitleri ve sigorta ödemeleriyle baş başa kaldı. Bazı ailelerde, ana gelir kaynağının aniden kesilmesi, sosyal ve ekonomik sıkıntılara yol açtı.
Federal Ulaştırma Bakanlığı, California’nın lisansları yeniden vermesi durumunda eyalete ayrılan 160 milyon doların üzerinde fonu askıya aldı. Bu yaptırım tehdidi, eyaletin kendi mevzuatıyla federal otorite arasında çıkmaza neden oldu. Taşımacılık sektöründe yaşanan sürücü eksikliği, lojistik zincirlerinde gecikmelere ve taşıma maliyetlerinde artışa sebep oluyor.
Devam eden hukuki süreçte, California eyaletinin federal makamlara karşı dava açtığı biliniyor. Sektördeki temsilciler ve göçmen hakları savunucuları, ehliyetlerin iadesinin hem göçmen aileleri hem de eyalet ekonomisi için olumlu sonuçlar doğuracağı görüşünde. Özellikle nitelikli sürücü açığının büyüdüğü tedarik zincirlerinde, bu kararın etkisi yakından takip ediliyor.
Gözlemlerimize göre, California’daki ticari taşıma sektöründe göçmen şoförlere dayalı bir yapı uzun süredir bulunuyor. Federal ve eyalet yönetimleri arasındaki bu yetki çatışması, sadece bireysel aileleri değil, aynı zamanda eyaletin lojistik altyapısını da zorluyor. Kısa vadede çözüme ulaşılmazsa, taşımacılık maliyetlerinin artması ve tedarik zincirlerinde daha fazla aksama beklenebilir. Hukuki gelişmeler ve müzakereler, önümüzdeki aylarda sektörün rotasını belirleyecek.
