2026 yılının ilk çeyreğinde Fiat’ın en çok satan modeli, üretimi sona ermiş olmasına rağmen Fiat 500X oldu. Elektrikli 500e modelinin satışları sert düşüş yaşarken, üç yıllık SUV modelinin hâlâ showroomlardan çıkması dikkat çekiyor.
Fiat’ın ABD pazarındaki tek güncel modeli olan 500e, 2026’nın ilk üç ayında yalnızca 68 adet satıldı. Bu rakam, 2025’in aynı dönemine göre yüzde 85’lik ciddi bir düşüş anlamına geliyor. Buna karşılık, üretimi 2023’te sona eren Fiat 500X modeli aynı dönemde 71 adetlik satışa ulaştı.
Üstelik 500X satışları yıllık bazda yalnızca yüzde 4 gerileyerek dikkat çekici bir direnç gösterdi. Bu durum, stokta kalan yeni araçların hâlâ pazarda etkili olabildiğini ortaya koyuyor.
Fiat 500e’nin ABD’de beklenen başarıyı yakalayamamasının arkasında birkaç önemli neden bulunuyor. Modelin yaklaşık 37.695 dolarlık başlangıç fiyatı ve 149 mil (yaklaşık 240 km) menzil sunması, rekabetçi elektrikli araç pazarında dezavantaj yaratıyor.
Buna ek olarak, genel pazarda elektrikli ar
Fiat’ın bağlı olduğu Stellantis grubu, üretimi bitmiş ancak stoklarda bulunan araçları satmaya devam etmesiyle biliniyor. Bu tür modellere sektörde “zombi araç” adı veriliyor.
2026’nın başında sadece Fiat değil, Dodge ve Jeep markaları da benzer satışlar gerçekleştirdi. Örneğin Dodge, üretimi sona eren Challenger modelinden 45 adet satarken, Jeep ise 2023’te üretimi biten Renegade modelinden 23 adet satış yaptı.
Uzmanlara göre Fiat 500e’nin yıl içinde satışlarını artırarak 500X’i geride bırakması bekleniyor. Ancak mevcut tablo, stok yönetimi ve ürün konumlandırmasının otomobil satışlarında ne kadar kritik olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor.
Özellikle dikkat çekici modellerin showroomlarda tutulması, müşteri trafiğini artırarak satışlara dolaylı katkı sağlayabiliyor. Fiat 500X örneği ise bunun en çarpıcı kanıtlarından biri olarak öne çıkıyor.
