General Motors (GM), ABD’nin uyguladığı yüzde 15’lik gümrük vergisine rağmen Güney Kore’deki üretim operasyonlarını güçlendirme kararı aldı. Şirket, Seul yakınlarındaki fabrikasına ek 600 milyon dolar yatırım yapacak ve burada üretilen Chevrolet ve Buick modellerinin büyük çoğunluğunu ABD’ye ihraç etmeye devam edecek.
Güney Kore’deki GM fabrikalarında üretilen Chevrolet Trax, Trailblazer, Buick Envista ve Encore GX modellerinin yaklaşık yüzde 90’ı ABD’ye gönderiliyor. Bu araçlar ABD’ye girerken yüzde 15 oranında gümrük vergisine tabi tutuluyor ve bu da araç başına yaklaşık 2.000 dolar ek maliyet anlamına geliyor. Ancak GM, üretimi ABD’ye kaydırmanın tedarik zinciri, fabrika inşası ve personel eğitimi gibi unsurlarla çok daha yüksek maliyetli olacağını belirtiyor.
GM’nin Güney Kore fabrikalarında geçen yıl yaklaşık 460.000 araç üretildi. Yeni yatırımla kapasite 500.000 araca ulaşacak. Şirket, bu yıl gümrük vergilerinin kendisine 3 ila 4 milyar dolar arasında ek maliyet getirmesini bekliyor. 2025 yılında ise GM Kore’nin faaliyet kârı yüzde 60, gelirleri ise yüzde 12 azaldı.
ABD’de otomotiv işçileri saatlik ortalama 30-40 dolar kazanırken, sendikalı işçilerde bu rakam 60 dolara kadar çıkabiliyor. GM’nin Güney Kore’deki işçileri ise genellikle saatlik 20-30 dolar aralığında ücret alıyor. Şirketin ülkede yaklaşık 12.000 çalışanı ve üç fabrikası bulunuyor.
Yeni bir üretim tesisi kurmanın iki ila dört yıl arasında sürebileceği belirtiliyor. Ayrıca, 2028’de siyasi dengelerin değişmesiyle gümrük vergilerinin kaldırılması ihtimali de bulunuyor. Bu nedenle GM, mevcut tedarik zinciri ve maliyet avantajlarını korumak adına Güney Kore’de üretime devam etmeyi ekonomik açıdan daha mantıklı buluyor.
GM’nin Güney Kore’de üretime devam etme kararı, sektörün küresel tedarik zinciri dinamiklerinin ve siyasi belirsizliklerin otomotiv devleri üzerindeki etkisini net bir şekilde gösteriyor. Yüzde 15’lik gümrük vergisi, araç başına 2.000 dolarlık ek maliyet yaratsa da, ABD’de yeni fabrika ve tedarik zinciri oluşturmanın toplam maliyeti çok daha yüksek görünüyor. Ayrıca, ABD’deki işçilik maliyetlerinin Güney Kore’ye göre daha yüksek olması da mevcut üretim modelinin sürdürülmesinde etkili. Önümüzdeki yıllarda hem siyasi hem de ekonomik gelişmeler, GM ve benzeri şirketlerin üretim stratejilerini yeniden şekillendirebilir.
