General Motors, Super Cruise sürücü destek sistemi için önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. ABD’li otomotiv devi, Kuzey Amerika’da Super Cruise donanımına sahip yaklaşık 750 bin aracın toplamda 1 milyar eller serbest mil sürüş gerçekleştirdiğini açıkladı.
Bu gelişme, GM’in gelişmiş sürücü destek sistemleri ve gelecekteki otonom sürüş hedefleri açısından önemli bir adım olarak görülüyor. Şirket aynı zamanda Google tabanlı bilgi-eğlence sistemine sahip yaklaşık 4 milyon araca Google Gemini yapay zekâ sesli asistanını kablosuz yazılım güncellemesiyle sunmaya hazırlanıyor.
Kaynak habere göre GM, yıl sonuna kadar Super Cruise aboneliklerinin 850 bin kullanıcıyı aşmasını bekliyor. Şirket, deneme süresi sona eren kullanıcıların yüzde 40’a kadarının aboneliği yenilemeyi tercih ettiğini belirtiyor.
Son bir yılda Super Cruise destekli araç sayısı yaklaşık yüzde 70 artarken, sistemi günlük kullanan sürücülerin sayısı da yaklaşık yüzde 80 yükseldi. Ancak GM’in 750 bin ücretli abonesi bulunmuyor; çünkü marka bazı modellerde Super Cruise için üç yıllık ücretsiz deneme süresi sunuyor.
Yeni Chevrolet Bolt EV ve Silverado EV gibi modellerde de bu deneme süresi yer alıyor. Deneme dönemi sona erdikten sonra Super Cruise, kaynak habere göre aylık 24 dolarlık abonelikle kullanılabiliyor.
GM’in hedefleri yalnızca mevcut Super Cruise sistemini büyütmekle sınırlı değil. Şirket, önümüzdeki yıllarda sistemin daha gelişmiş bir versiyonunu devreye almayı planlıyor. Kaynak metne göre göz takibi gerektirmeyen yeni Super Cruise versiyonu, 2028 yılında Cadillac Escalade IQ elektrikli SUV ile birlikte sunulacak.
Buna rağmen mevcut Super Cruise hâlâ SAE sınıflandırmasına göre Seviye 2 bir sürücü destek sistemi olarak kabul ediliyor. Bu da sürücünün araçtan sorumlu olmaya devam ettiği ve gerektiğinde kontrolü hemen devralması gerektiği anlamına geliyor.
Kaynak haberde GM Super Cruise, Tesla’nın Full Self-Driving (Supervised) sistemiyle de karşılaştırılıyor. Tesla’ya göre FSD sistemi yaklaşık 10 milyar mile ulaşmış durumda. GM Super Cruise ise 1 milyar eller serbest mil seviyesine gelmiş bulunuyor.
İki sistemin çalışma mantığı birbirinden farklı. Super Cruise, önceden haritalandırılmış yol verilerine dayanıyor ve kaynak metne göre 750 bin milden fazla uyumlu yolda, ağırlıklı olarak otoyol kullanımına odaklanıyor. Tesla FSD ise önceden haritalandırılmış verilere ihtiyaç duymayan, kamera tabanlı bir yaklaşımla çalışıyor ve farklı yol türlerinde kullanılmak üzere pazarlanıyor.
Fiyatlandırma tarafında da fark bulunuyor. Kaynak habere göre Super Cruise deneme süresi sonrasında aylık 24 dolara sunulurken, Tesla Full Self-Driving (Supervised) için aylık 99 dolarlık ücret belirtiliyor.
GM, Super Cruise tarafındaki büyümenin yanında araç içi yazılım deneyimini de genişletiyor. Şirket, bu yılın ilerleyen dönemlerinde Google tabanlı bilgi-eğlence sistemine sahip yaklaşık 4 milyon araca kablosuz yazılım güncellemesiyle Google Gemini yapay zekâ sesli asistanını ekleyecek.
Güncelleme, 2022 model yılına kadar uzanan uygun araçları kapsayacak. Üstelik bu özellik yalnızca Super Cruise donanımına sahip modellerle sınırlı olmayacak. Gemini sayesinde sürücüler ve yolcular, araca daha doğal sorular sorabilecek ve sesli olarak daha ilgili yanıtlar alabilecek.
GM, Gemini’yi binek araçlara entegre eden ilk otomobil üreticisi değil; kaynak metinde bu unvanın Volvo’ya ait olduğu belirtiliyor. Ancak GM’in hazırladığı dağıtım, sektörün en geniş kapsamlı Gemini entegrasyonlarından biri olarak öne çıkıyor.
