Grasser Racing, Nürburgring’de düzenlenecek DTM hafta sonunda yeniden iki Lamborghini Temerario GT3 ile yarışacak. Takım, Maximilian Paul’ün kaza yapan otomobilini Oschersleben’e zamanında hazırlayamamıştı. Lojistik sorunlar nedeniyle ikinci aracı piste çıkaramayan ekip, Nürburgring öncesinde yeni bir şasi satın aldı. Takım patronu Gottfried Grasser, Lamborghini’nin hasarlı otomobilin onarılamayacağını bildirdiğini ve çözümün yeni şasi olduğunu açıkladı.
Grasser’ın doğruladığı kararla birlikte takım, Nürburgring’de iki otomobille piste çıkacak ve DTM gridi yeniden 21 araca ulaşacak. İkinci Lamborghini Temerario GT3, 19 numarayla yarışacak. Bu otomobilin sürücüsü, Oschersleben galibi Mirko Bortolotti’nin takım arkadaşı olacak. Ancak kokpite kimin geçeceği henüz kesinleşmiş değil ve takım, sürücü seçimini açıklamadan önce Lamborghini’nin kararını bekliyor.
Gottfried Grasser, seçilecek ismin kesinlikle bir Lamborghini fabrika pilotu olacağını söyledi. Bunun dışında henüz karar verilmediğini belirten Avusturyalı takım patronuna göre son tercih açıklanmayı bekliyor. Motorsport-Total.com’un aktardığı bilgiye göre kararı Lamborghini verecek. İtalyan Audi iştirakinin fabrika pilotu kadrosunun sınırlı olması, aday listesini de daraltıyor ve olası isimleri daha belirgin hale getiriyor.
Franck Perera, olası isimlerden biri olarak öne çıkıyor. Fransız pilot hem DTM deneyimine sahip hem de Grasser takımını ve Temerario GT3’ü yakından tanıyor. Perera, GT World Challenge Europe dayanıklılık serisinde de takım adına yarışıyor. 42 yaşındaki sürücü, 2023’te SSR Performance ile DTM’de mücadele etmiş ve o dönemki tek galibiyetini Oschersleben’de kazanmıştı.
Perera, Christian Engelhart’ın diz sakatlığı nedeniyle sezon içinde yarışamadığı 2024’te yedek pilot olarak yeniden DTM’e dönmüş ve Norisring’de ikinci olarak bir kez daha podyuma çıkmıştı. Kaynakta ayrıca Perera’nın daha önce SSR’de Mirko Bortolotti ile takım arkadaşı olduğu, ancak ikilinin yakın dost olarak görülmediği belirtiliyor. Bu geçmiş, sürücü seçimi değerlendirilirken kaynakta ayrıca aktarılan unsurlardan biri olarak yer alıyor.
Christian Engelhart da koltuk için değerlendirilebilecek isimler arasında bulunuyor. 39 yaşındaki Bavyeralı pilot, 2023’te Toksport WRT Porsche ile bir DTM zaferi elde etmiş, aynı sezonun Hockenheim’daki finalinde ise Grasser Lamborghini ile podyuma çıkmıştı. Engelhart, kış arasındaki diz sakatlığının ardından ameliyat olmak zorunda kalmış ve 2024 sezonu sırasında Grasser’daki koltuğunu bırakmıştı. Nürburgring seçimi, onun için DTM’e dönüş olasılığı anlamına geliyor.
Patric Niederhauser da güçlü adaylardan biri olarak gösteriliyor. İsviçreli sürücü, rekabetçi olmayan Attempto takımıyla 2023’te Audi kullanarak bir DTM sezonu geçirdi. 34 yaşındaki Niederhauser, geçen hafta sonu Magny-Cours’daki GTWC Sprint Series yarışında Rutronik’in Lamborghini Temerario GT3’üyle Luca Engstler’ın yanında üçüncü oldu. Bu sonuç, onun güncel Temerario GT3 deneyimine sahip adaylar arasında anılmasını destekliyor.
Bir diğer olasılık ise Sandy Mitchell. Britanyalı pilot, Andrea Caldarelli ve Pfaff takımıyla birlikte Elkhart Lake’te Lamborghini Temerario GT3’ün ABD’deki ilk zaferini IMSA Sportscar Championship kapsamında kazandı. Mitchell’ın DTM deneyimi ise SSR ile yaptığı test sürüşleriyle sınırlı. Grasser’ın Nürburgring sonrasında Sachsenring için de bir yedek pilota ihtiyaç duyması bekleniyor. Maximilian Paul’ün ekimde Hockenheim’daki sezon finaline yetişip yetişemeyeceği ise şu aşamada belirsiz.
