Renault ve Geely ortaklığındaki Horse Powertrain, elektrikli otomobilleri hibrit, şarj edilebilir hibrit (PHEV) veya menzil uzatıcıya sahip elektrikli araca (EREV) dönüştürmeyi amaçlayan yeni bir güç aktarma çözümünü tanıttı. X-Range C15 Direct Drive adı verilen bu sistem, dört silindirli bir benzinli motor, şanzıman ve iki elektrik motorunu tek bir ünitede birleştiriyor.
Yeni sistem, özellikle elektrikli otomobillerin arka elektrik motorunun yerine geçecek şekilde tasarlanmış. Düz ve kompakt bir gövdeye sahip olan X-Range C15, arka aksta yer alıyor. İçerisinde 1.5 litrelik dört silindirli benzinli bir motor, bir şanzıman ve iki elektrik motoru barındırıyor. Elektrik motorları P1+P3 konfigürasyonunda konumlandırılmış; biri motorun krank milinde, diğeri ise şanzımanın çıkışında yer alıyor.
Benzinli motor, atmosferik olarak 70 kW (94 bg) veya turbo beslemeli olarak 120 kW (161 bg) güç seçenekleriyle sunuluyor. P1 motoru, yüksek gerilimli bataryayı hem seri hem de paralel modlarda şarj etmek için jeneratör olarak çalışırken, P3 motoru arka tekerleklere elektrikli çekiş sağlıyor. Böylece sistem, hem hibrit hem de menzil uzatıcı olarak kullanılabiliyor.
X-Range C15 Direct Drive, hibrit güç aktarımına uygun tüm elektronik donanımı üzerinde taşıyor. İsteğe bağlı olarak DC-DC dönüştürücü, PHEV ve EREV’ler için dahili şarj cihazı ve 800 volt şarj artırıcı gibi ek sistemlerle de entegre edilebiliyor. Arka aksta konumlandırılan bu ünite sayesinde egzoz ve arıtma sistemlerinin yerleşimi kolaylaşıyor, batarya için yolcu kabini altında daha fazla alan açılıyor.
Otomotiv endüstrisindeki hızlı dönüşüm ve artan maliyet baskısı, üreticileri esnek çözümler aramaya yönlendiriyor. Horse Powertrain’in bu çözümü, mevcut elektrikli otomobil platformlarının büyük değişiklikler veya yüksek yatırımlar olmadan hibritleştirilmesini sağlıyor. Üreticiler, aynı üretim hattında hem saf elektrikli hem de hibrit modeller üretebiliyor ve böylece maliyet kontrolü sağlanıyor. Ayrıca, menzil kaygısı yaşayan müşterilere yönelik ek bir seçenek sunulmuş oluyor.
Horse Powertrain’in C15 Direct Drive çözümü, markanın F15 ve C15 gibi diğer hibritleştirme ürünlerinin ardından portföye eklendi. F15, ön aksta yer alan elektrikli sürüş ünitesini değiştirirken; C15 ise ultra kompakt motor ve jeneratör kombinasyonu ile menzil uzatıcı olarak görev yapıyor. Bu çeşitlilik, farklı platform ve müşteri ihtiyaçlarına cevap verebilecek esneklik sunuyor.
Elektrikli otomobil pazarında yaşanan yavaşlama ve belirsizlikler, hibrit ve ara çözümlere olan ilgiyi artırıyor. X-Range C15 gibi sistemler, üreticilerin değişen pazar koşullarına hızlı yanıt vermesine olanak tanıyor. Özellikle Avrupa ve Asya pazarlarında, emisyon düzenlemeleri ile menzil kaygısı arasındaki dengeyi kurmak isteyen markalar için dikkat çekici bir alternatif oluşturuyor.
Horse Powertrain’in X-Range C15 Direct Drive sistemi, elektrikli araçlar için yeni bir hibritleştirme yaklaşımı sunuyor. Kompakt yapısı ve çoklu entegrasyon seçenekleriyle, üreticilere hızlı adaptasyon ve maliyet avantajı sağladığı görülüyor. Sektördeki hibritleşme eğiliminin güçlendiği bu dönemde, bu tür modüler çözümlerin daha fazla üretici tarafından değerlendirileceği öngörülebilir. Özellikle tek bir platformdan farklı güç aktarma tipleri türetmek isteyen markalar için, bu teknoloji rekabet avantajı yaratabilir.
