Lancia Fulvia, 1300cc V4 motoruyla dikkat çekiyor. Motorun iki silindir bankası o kadar yakın ki tek bir başa sahip. Bu tasarım, aracın alçak bir motor kaputuna sahip olmasını sağlıyor.
Giuseppe, motorun eğik yerleştirildiğini belirtiyor. İkiz karbüratörlere sahip olan Fulvia, fabrika çıkışı yaklaşık 98 beygir güç üretiyor. Ancak, bu araç sonradan yapılan modifikasyonlarla daha fazla güç elde etmiş.
Yüksek devirlere çıkma konusunda oldukça hevesli olan motor, 6500 devir/dakikada kırmızı hatta çalışıyor. Önceki sahibi tarafından takılan özel egzoz, harika bir ses çıkarıyor ve sürücülerin kafasını karıştıracak şekilde bir V4 mü yoksa motosiklet motoru mu olduğu konusunda merak uyandırıyor.
Lancia Fulvia’nın bu ilginç özellikleri, onu sıradan bir okul aracı olmaktan çıkarıyor. Okul yolculukları sırasında bile bu ikonik aracı kullanmak, deneyim açısından oldukça özel.
Bu eşsiz otomobilin sesinin tadını çıkarmak ve göz alıcı tasarımını yolda görmek, herkesin ilgisini çekiyor. Lancia Fulvia, sadece bir otomobil değil, aynı zamanda bir tutku.
Kaynak: Autocar UK
