Mazda, kompakt hatchback segmentindeki iddiasını Mazda 3 Turbo Premium Plus ile güçlendiriyor. 250 bg’lik turbo motoru ve dört çeker sistemiyle Volkswagen Golf GTI ve Golf R gibi güçlü rakiplerine doğrudan meydan okuyan model, donanım ve fiyat dengesiyle dikkat çekiyor.
Mazda 3 Turbo Premium Plus, 2.5 litrelik SKYACTIV-G dört silindirli turbo motoruyla öne çıkıyor. Maksimum 250 bg güce ulaşabilmesi için yüksek oktanlı yakıt gerektiren bu motor, standart yakıt kullanıldığında ise 227 bg sunuyor. 6 ileri otomatik şanzıman, direksiyon arkasındaki kulakçıklarla manuel kullanıma izin veriyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ise özellikle yol tutuş ve dinamik sürüşte önemli avantaj sağlıyor.
Modelin iç mekânı, segmentinin ötesinde bir kalite hissi veriyor. Deri koltuklar, sürücü hafıza fonksiyonu, ısıtmalı ön koltuklar ve 12 hoparlörlü Bose ses sistemi standart olarak sunuluyor. Kablosuz şarj ve USB bağlantıları gibi modern ekipmanlar da mevcut. Ancak 12,3 inçlik dokunmatik ekranın konumu ve kullanım şekli, ergonomi açısından bazı soru işaretleri yaratıyor. Ekrana ulaşmak zor olduğu için çoğu fonksiyon, vites kolunun arkasındaki döner kumanda üzerinden kontrol ediliyor.
Mazda 3’ün tasarımı, kompakt hatchback segmentinde fark yaratıyor. Akıcı hatlara ve sade bir forma sahip olan model, özellikle yüzen kaput tasarımı ve far tavanındaki detaylarla öne çıkıyor. G-Vectoring Control Plus sistemi, viraj girişinde ön tekerleklere daha fazla güç aktarırken, viraj ortasında arka tekerleklere güç gönderiyor. Bu sayede sportif bir sürüş karakteri ve güven veren bir yol tutuş elde ediliyor.
Mazda 3 Turbo Premium Plus’ın ABD başlangıç fiyatı 37.890 dolar seviyesinde. Bu rakam, Golf GTI’dan yaklaşık 2.000 dolar fazla, ancak Golf R’dan 12.000 dolar daha uygun. Ayrıca Toyota GR Corolla’dan da 3.000 dolar daha düşük bir etiket taşıyor. Segmentte öne çıkan diğer rakiplerden Kia K4 GT-Line Turbo ise daha uygun fiyatı ve daha geniş iç mekânıyla dikkat çekiyor. Golf GTI ise 241 bg’yi normal oktanlı yakıtla sunarken, Mazda maksimum güce ulaşmak için yüksek oktan isteğiyle ayrışıyor.
Arka camın küçük olması nedeniyle görüş açıları kısıtlı olan Mazda 3’te, kör nokta uyarı sistemi, arka çapraz trafik uyarısı ve şerit takip asistanı gibi güvenlik donanımları standart olarak sunuluyor. Teknoloji tarafında ise dokunmatik ekranın kullanım kolaylığı sorgulanırken, Apple CarPlay ve Android Auto gibi bağlantı seçeneklerinin sunulması olumlu karşılanıyor.
Segmentinde farklılaşan tasarımı ve üst segmenti zorlayan iç mekân kalitesiyle Mazda 3 Turbo Premium Plus, kompakt spor hatchback alıcıları için dikkate değer bir alternatif haline geliyor. Golf GTI ve GR Corolla gibi rakiplerle kıyaslandığında Mazda’nın sürüş keyfi, dört çeker sistemi ve kapsamlı donanımı öne çıkıyor. Ancak yüksek oktan gereksinimi ve ergonomideki bazı eksiklikler, modelin potansiyel kitlesini sınırlayabilir. Fiyat-performans dengesinde ise Golf R ve GR Corolla’ya göre avantajlı konumda. Kompakt segmentte sportiflik ve rafinelik arayanlar için Mazda 3 Turbo Premium Plus, farklı bir sürüş deneyimi sunuyor ve önümüzdeki dönemde rekabette daha fazla öne çıkması bekleniyor.
