Skoda Epiq, Avrupa’da küçük elektrikli SUV sınıfına pratiklik odaklı yeni bir seçenek olarak hazırlanıyor. Kompakt boyutlarına rağmen 475 litrelik bagaj hacmi, ek depolama alanları ve 440 km’ye varan WLTP menzil iddiası, modeli şehir içi kullanımın ötesine taşıyan önemli detaylar arasında yer alıyor.
Skoda’nın yeni elektrikli crossover modeli Epiq, teknik olarak Volkswagen ID. Polo ve Cupra Raval ile akraba bir yapıya sahip. Ancak daha yüksek ve köşeli gövde formu, modelin sportiflikten çok günlük kullanım ve pratiklik tarafına odaklandığını gösteriyor.
Tasarım tarafında Epiq, markanın daha büyük elektrikli SUV modelleri Elroq ve Enyaq ile benzer bir ön yüz taşıyor. Ayrıca 7S konseptinden alınan bazı detaylar, özellikle alt tampon bölümündeki dikey çizgilerle kendini belli ediyor. Fotoğraflarda yanında başka bir otomobil olmadığında Epiq, gerçek boyutlarından daha büyük bir araç izlenimi verebiliyor.
Skoda Epiq’in uzunluğu 4,171 mm olarak açıklanıyor. Bu değer, Fiat 600e ile aynı seviyede. Araç 1,581 mm yüksekliğiyle ise daha dik ve SUV karakterli bir duruş sergiliyor.
Skoda’ya göre Epiq’in iç mekânı, yolcular ve bagaj için geniş bir kullanım alanı sunacak şekilde tasarlandı. Modelde 475 litrelik ana bagaj hacmine ek olarak 25 litrelik ön bagaj ve torpido ile orta kol dayama bölmesinde toplam 28 litrelik ek saklama alanı bulunuyor.
Skoda Epiq, Volkswagen ID. Polo ve Cupra Raval ile aynı MEB+ platformu üzerinde yükseliyor. Bu yapı, MEB mimarisinin daha uygun maliyetli ve önden çekişli versiyonu olarak konumlandırılıyor.
Platformun yapısı nedeniyle Epiq yalnızca tek motorlu ve önden çekişli versiyonlarla sunulacak. Dört tekerlekten çekişli bir seçenek kaynakta belirtilmiyor.
Giriş seviyesinde 38,5 kWh kapasiteli lityum demir fosfat batarya yer alıyor. Bu bataryanın kullanılabilir kapasitesi 37,5 kWh olarak açıklanıyor. Daha uzun menzil isteyenler için ise 55 kWh kapasiteli nikel manganez kobalt batarya seçeneği bulunuyor ve bu paketin kullanılabilir kapasitesi 51,5 kWh seviyesinde.
Skoda, LFP bataryalı versiyonun WLTP normuna göre 310 km menzil sunmasını bekliyor. En uzun menzilli versiyonun ise tek şarjla 440 km’ye kadar yol alabileceği belirtiliyor.
Skoda Epiq’in hızlı şarj performansı seçilen batarya ve versiyona göre farklılık gösteriyor. Baz Epiq 35 versiyonu 50 kW DC hızlı şarj desteğine sahip ve yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj için 33 dakikaya ihtiyaç duyuyor.
Orta seviye Epiq 40 versiyonunda maksimum DC şarj gücü 90 kW’a çıkıyor ve aynı şarj aralığı 25 dakikaya düşüyor. Serinin en üstünde yer alan Epiq 55 ise 105 kW DC şarj desteğiyle yüzde 10-80 dolumu 24 dakikada tamamlayabiliyor.
Giriş seviyesindeki Epiq 35, 114 HP güç üretiyor ve 0’dan 100 km/s hıza 11 saniyede ulaşıyor. Epiq 40 versiyonunda güç 133 HP’ye yükseliyor ve hızlanma süresi bir saniyeden fazla iyileşiyor.
En güçlü seçenek olan Epiq 55 ise 208 HP güçle geliyor. Bu versiyonun 0-100 km/s hızlanma süresi 7,1 saniye olarak açıklanıyor. Bu değer, küçük elektrikli SUV sınıfında daha canlı performans arayan kullanıcılar için Epiq 55’i öne çıkarıyor.
Skoda Epiq’in standart donanım listesinde Android tabanlı işletim sistemine sahip 13 inçlik bilgi-eğlence ekranı, 17 inç jantlar ve ön koltuklar arasında yer alan merkezi hava yastığı bulunuyor. Jant seçenekleri versiyona bağlı olarak 20 inçe kadar çıkabiliyor.
Opsiyonel olarak sunulan Travel Assist 3.0 sistemi, kaynakta aktarıldığına göre trafik ışıklarına tepki verebiliyor ve gerektiğinde aracı durma noktasına getirebiliyor. Otomatik park sistemi de sunulan teknolojiler arasında yer alıyor.
Skoda Epiq için Avrupa’da siparişlerin 32.100 eurodan başladığı belirtiliyor. Ancak bu fiyatın, daha zengin donanımlı First Edition versiyona ait olma ihtimali yüksek görünüyor.
En düşük güçlü ve en küçük bataryalı baz modelin ise yaklaşık 26.000 euro seviyesinden satışa sunulması bekleniyor. Bu konumlandırma, Epiq’i Avrupa’da uygun fiyatlı ve pratik küçük elektrikli SUV arayan kullanıcılar için dikkat çekici bir seçenek haline getirebilir.
Skoda Epiq, sınıfının en hızlı veya en gelişmiş elektrikli otomobili olmayı hedeflemiyor. Bunun yerine kompakt boyut, geniş bagaj, makul menzil ve kullanışlı kabin düzeniyle günlük hayata uygun bir elektrikli SUV alternatifi sunmaya odaklanıyor.
Bu yaklaşım, özellikle Avrupa’da şehir içi kullanım ile aile ihtiyaçlarını aynı araçta birleştirmek isteyen kullanıcılar için Epiq’i önemli bir model haline getirebilir.
