Volvo, ABD pazarında beklenen başarıyı yakalayamayan EX30’un ardından yeni bir giriş seviyesi elektrikli model hazırlıyor. Markanın Amerika’daki yöneticilerine göre gelecek yıl tanıtılması beklenen bu yeni EV, EX30’dan daha büyük olacak ve fiyat olarak benzer bir noktada konumlanacak.
EX30, Volvo’nun ABD’de daha geniş kitlelere ulaşacak uygun fiyatlı elektrikli modeli olarak planlanmıştı. Ancak gümrük tarifeleri ve değişen politik koşullar, kompakt elektrikli SUV’un fiyatını başlangıçta hedeflenen seviyenin üzerine taşıdı.
Volvo, EX30 için ABD’de ilk etapta yaklaşık 35.000 dolarlık bir başlangıç fiyatı hedeflemişti. Fakat model piyasaya çıktığında fiyatı 45.000 doların üzerine çıktı. Daha sonra gelen daha uygun fiyatlı tek motorlu versiyon ise yaklaşık 40.000 dolarlık seviyede konumlandı.
Bu gelişmelerin ardından İsveçli marka, mart ayında EX30’u ABD ürün gamından kaldırdı. Ancak Volvo, bu boşluğu uzun süre açık bırakmayı planlamıyor.
Volvo Cars America Başkanı Luis Rezende, markanın yeni bir otomobil hazırladığını ve bu modelin EX30 ile tam olarak aynı fiyat noktasında olmasa da çok benzer bir seviyeyi hedefleyeceğini söyledi.
Rezende, yeni elektrikli aracın gelecek yıl geleceğini ve EX30’dan daha büyük olacağını da belirtti. Ona göre bu model, daha geniş bir iç mekanda birçok güçlü özellik sunacak ve aynı zamanda sürüş keyfi açısından da iddialı olacak.
Volvo’nun EX30 yerine daha büyük bir model hazırlaması, ABD pazarındaki müşteri beklentileri açısından mantıklı bir hamle olabilir. EX30 kompakt boyutlarıyla şehir içi kullanım için cazip olsa da, Amerikan tüketiciler çoğu zaman daha geniş kabin ve daha kullanışlı bagaj hacmi talep ediyor.
Bu nedenle yeni modelin, EX30’un ulaşılabilir elektrikli Volvo fikrini korurken daha kullanışlı ve pazara daha uygun bir paket sunması bekleniyor.
Kaynakta aktarılan olasılıklardan biri, yeni aracın EX60 ile birlikte tanıtılan SPA3 mimarisi üzerine geliştirilecek yeni nesil bir EX40 olabileceği yönünde. Mevcut EX40, içten yanmalı motor temelli bir platformun yeniden düzenlenmiş versiyonunu kullanıyor ve ABD’de baz EX30’dan yaklaşık 16.000 dolar daha pahalı konumlanıyor.
Volvo Cars Baş Mühendislik ve Teknoloji Sorumlusu Anders Bell, SPA3 platformunun esnekliğine dikkat çekiyor. Bu mimari, B segmentinden lüks F segmentine kadar farklı boyutlardaki araçlara uyarlanabilecek şekilde geliştirildi.
Bell’e göre içten yanmalı motorlu araçlarda farklı segmentleri karşılamak için genellikle birden fazla platform gerekirken, elektrikli mimariler çok daha yüksek seviyede modülerlik ve ölçeklenebilirlik sunabiliyor. Ortak batarya tipleri, ortak yazılım altyapısı ve aynı elektrik mimarisi sayesinde SPA3 platformu çok farklı gövde boyutlarında kullanılabiliyor.
Volvo EX60, ABD’de resmi olarak tanıtıldı ve siparişe açıldı. Teslimatların yaz sonuna doğru başlaması bekleniyor. Marka, EX60’ı şimdiye kadar geliştirdiği en teknolojik modellerden biri olarak konumlandırıyor.
Eğer Volvo, EX60’ın teknik temelini daha küçük ve daha ulaşılabilir bir modele aktarabilirse, EX30’un yerini alacak yeni elektrikli araç ABD pazarı için daha güçlü bir seçenek haline gelebilir. Bu noktada fiyat, menzil, iç mekan genişliği ve donanım dengesi belirleyici olacak.
EX30’un ABD ürün gamından çıkarılması, Volvo’nun pazarda gerçek anlamda uygun fiyatlı bir elektrikli giriş modeli olmadan kalmasına yol açtı. Yeni model, markanın bu boşluğu yeniden doldurmasını sağlayabilir.
Volvo açısından asıl hedef, EX30’un yaşadığı fiyat ve konumlandırma sorunlarını tekrar etmeden daha büyük, daha kullanışlı ve teknolojik açıdan güçlü bir elektrikli SUV sunmak olacak. Yeni aracın detaylarının lansman tarihi yaklaştıkça netleşmesi bekleniyor.
