Türkiye yollarının tartışmasız kralı, filoların ve ailelerin vazgeçilmezi Fiat Egea, Sedan karoseriyle tam bir "mantık evliliği" otomobili olmaya devam ediyor. Dış tasarımda Cross modellerindeki kadar agresif olmasa da, LED farları ve yeni Fiat logosuyla modern günleri başarıyla yakaladı. Gazetecilik merceğiyle Egea'ya baktığımda gördüğüm şey bir prestij objesinden ziyade; her köşe başında ustası bulunan, yedek parçası bakkalda bile satılan, sorunsuz ve dürüst bir ulaşım makinesi.
Atölye günlerimde 1.3 ve 1.6 Multijet motorlu Egea'ları çok söktük taktık ama bu 1.5 T4 Hibrit motor yepyeni bir sayfa. 130 beygir güç ve 240 Nm tork üreten bu ünite, 48V elektrik motoruyla entegre çalışıyor. 7 ileri ıslak kavramalı DCT şanzımanın kalkışlardaki kavrama hissini elektrik motoru desteklediği için, o eski nesil sarsıntılar tamamen yok olmuş. Sıkışık trafikte tamamen elektrikle park edebilmek ve sessizce ilerlemek, Egea'ya beklenmedik bir premium hissiyat katmış. 520 litrelik devasa bagajı ise bir emlakçının portföy tabelalarını veya geniş bir ailenin tatil valizlerini yutmak için özel olarak tasarlanmış gibi.
