B-SUV pazarının en karizmatik oyuncularından biri olan Peugeot 2008, makyaj operasyonuyla adeta dişlerini biledi. Önceki nesildeki tek "Aslan Dişi" LED gündüz farları yerini, markanın motorsporları mirasından ilham alan üçlü "Pençe" tasarımına bırakmış. Izgaranın gövde rengiyle bütünleşen yeni yapısıyla bu araç, bir B-SUV'dan ziyade premium bir C-SUV gibi geniş ve oturaklı gösteriyor. Sokak modasına uyan bu tasarım, gayrimenkul ofisinin önünde durduğunda modern ve estetik bir vitrin oluşturuyor.
Mekanik tarafta Stellantis grubunun 1.2 PureTech 3 silindirli motoru ve Aisin imzalı EAT8 şanzıman ikilisi görevine devam ediyor. Yıllarca atölyede bu motorların triger bakım hassasiyetini müşterilere anlatmışımdır; bakımları aksatılmadığı sürece bu ünite 130 beygir gücüyle bu 1280 kg'lık şık gövdeyi inanılmaz bir ataklıkla hızlandırıyor. EAT8 şanzımanın vites geçişleri yağ gibi akıyor. İç mekanda Peugeot'nun alametifarikası i-Cockpit sistemi, güncellenmiş yazılımıyla daha hızlı tepki veriyor. Küçük direksiyon simidi bir go-kart hissi verse de, 1.85'in üzerinde olanlar için 3 boyutlu dijital göstergeleri okumak hala ufak bir ergonomi sınavı. Sıkı süspansiyon kurulumu virajlarda aracı raya oturturken, yalıtım konusunda rüzgar sesi başarıyla filtrelenmiş.
